Цитата(ukr823f @ 24 May 2012, 22:30) Дааа, хоть и накладненько, но спокойное состояние организма дороже всего.Ага, заплатил налоги и сплю спокойно. Была у меня ручка КПП "Проспорт": Сначала с нее слезла ткань, которую я пытался клеить, а потом она открутилась со штока (крепится к штоку тремя винтиками) и при попытке открутить декоративный колпачок (который эти винтики прикрывает) она вообще поломалась и приобрела не товарный вид. Покупать такое же китайское дерьмо не хотелось, цены на именитые бренды по 50...70 евро тоже энтузиазма к покупке не прибавляли.Подумал, а почему бы не сделать самому и сразу избавиться от этих винтиков, которые раскручиваются. Сказано, сделано. Вечером сделал чертеж, в обед на работе сделали ручку. Дюралюминия не нашлось, сделали из стали. Получилась масса около полкилограмма. Теперь крепление ручки к штоку осуществляется посредством резьбы М14х1,5.Когда подержал эту ручку в руке, думал что хорошего ничего не получится, ну очень она увесистая вышла, а когда поставил на машину, так это песня. Передачи стали включаться мягче и четче, т. е. тяжелая ручка КПП это хорошо.
Дааа, хоть и накладненько, но спокойное состояние организма дороже всего. Молодец, всё правильно сделал. Я вот тоже думаю над регистрацией, но видать пока 16рик не кину, то ничего не буду регистрировать... Два раза неохота платить
Цитата(VICTORIAN @ 24 May 2012, 9:13) Сколько обошлась замена самого техпаспорта?Отдельно не скажу, последняя поездка в МРЭО обошлась около 900 грн включая замену техпаспорта.
Цитата(Palchik @ 24 May 2012, 6:52) 3. Едешь снова в МРЭО, с документами полученными по первым двум пунктам, и получаешь новый техпаспорт, в котором будут указаны эти переделки.Сколько обошлась замена самого техпаспорта?
Цитата(Паха @ 24 May 2012, 7:37) а как с киевом договаривался? через знакомства. Я так понял шо гайцы при первоначальном осмотре закрыли глаза на переделки? Киев дорого обошолся?Договаривался сам. дал телефон Оверченко. Я с ним созвонился и все порешали. Заплатил уже не помню сколько (тысячу с чем- то грн.) и через несколько дне забрал на "Автолюксе" пакет документов.При осмотре в МРЭО двигатель стоял родной, за оптику и ЗДТ дал денег.
Цитата(Palchik @ 24 May 2012, 6:52) Да так же как и всего остального.1. Едешь в МРЭО за актом осмотра технического состояния (без ЗДТ и оптики, или договариваешься чтобы закрыли на это глаза).2. Получаешь документы из киевского института.3. Едешь снова в МРЭО, с документами полученными по первым двум пунктам, и получаешь новый техпаспорт, в котором будут указаны эти переделки.а как с киевом договаривался? через знакомства. Я так понял шо гайцы при первоначальном осмотре закрыли глаза на переделки? Киев дорого обошолся?
Цитата(R.I.D.I.K @ 23 May 2012, 14:17) А как происходит легализация ЗДТ и оптики? Можно описание процеса?Да так же как и всего остального.1. Едешь в МРЭО за актом осмотра технического состояния (без ЗДТ и оптики, или договариваешься чтобы закрыли на это глаза).2. Получаешь документы из киевского института.3. Едешь снова в МРЭО, с документами полученными по первым двум пунктам, и получаешь новый техпаспорт, в котором будут указаны эти переделки.
Полная версия этой страницы:
Комментариев нет:
Отправить комментарий